AGUILAS - SPANIA

Mai jos am postat alte fotografii cu monumente de cultură 

şi arhitetctură din localitatea spaniolă AGUILAS, provincia MURCIA. 

Cazinoul

Castelul SAN JUAN

Farul

El Hornillo

Rincon del Hornillo

Veleta de El Hornillo

Grup statuar

Monumentul ICAR

Muzeul căilor ferate

***

DOUĂ EPIGRAME

DIN VIAŢĂ

de Ion Romanescu - Buzău

comandor de aviaţie, în rezervă

BOGATUL

S-a străduit zilnic, din greu,

Să devină un om cu stare...

Şi într-un fel a reuşit...

Că a ajuns la are...stare.

CAPUL

Poate fi cumva tezaur,

Al ideilor de aur,

Dar mai poate fi, bădie,

Şi...suport de pălărie.

_________xxx_________

CÂTEVA 

INSIGNE ROMÂNEŞTI

INSIGNA este un obiect mic, foarte variat ca formă şi culoare, confecţionat din materiale diferite, preponderant metalice, purtat la piept, la şapcă, pălărie sau bască şi care indică, prin imagini  reprezentative sau simboluri grafice, apartenenţa unei persoane la o organizaţie, la un club, etc. Există insigne sportive pentru fani si apartenenţa la un club, de  identificare localitate, de identificare societate comercială, de identificare grup, organizaţie politică, civică, religioasă, de identificare asociaţii, de participant la manifestări sportive, culturale, artistice şi de altă natură, etc.  

C.F.R. - (Căile Ferate Române)

Căile Ferate Române (CFR) este compania națională de transport feroviar a României. CFR administrează infrastructura, transportul de călători și marfă pe calea ferată din țară. Rețeaua este integrată semnificativ cu alte rețele feroviare europene, oferind servicii paneuropene de transport de pasageri și marfă. CFR, ca instituție, a fost fondată în anul 1880, după ce prima cale ferată pe teritoriul actual al României a fost deschisă în anul 1854. Sus am postat logo-ul Companiei naţionale CFR.

C.F.R. - (Căile Ferate Române)

Prima cale ferată din lume s-a inaugurat în data de 15 septembrie 1850 în Anglia, între oraşele Liverpoool şi Manchester. Pe actualul teritoriu românesc prima linie a fost deschisă pe data de 20 august 1854 și făcea legătura între Oraviţa şi Baziaş.Linia, având o lungime de 62,5 km, a fost folosită inițial doar pentru transportul cărbunelui. De la 12 ianuarie 1855 linia a fost administrată de Căile Ferate Austriece, Banatul fiind în acel timp parte a imperiului austriac. După diverse îmbunătățiri tehnice la linie în următoarele luni, relația Oravița - Baziaș a fost deschisă pentru traficul de pasageri la data de 1 noiembrie 1856. 

S.N.C.F.R. - (Societatea Naţională Căile Ferate Române)

Pe data de 1 septembrie 1865, compania engleză John Trevor-Barkley a început construcția liniei ferate Bucureşti - Giurgiu, date în folosinţă în dat de 26 august 1869. În septembrie 1866 Parlamentul României a aprobat construcția unei linii ferate de 915 km, de la Vârciorova (malul Dunării - judeţul Mehedinţi de astăzi) până în oraşul moldovenesc Roman, trecând prin Piteşti, Bucureşti, Buzău, Brăila, Galaţi, şi Tecuci. Costul construcției era la acel timp de 270000 de franci de aur pe kilometru și construcția a fost încredințată consorțiului german Strousberg. Linia a fost deschisă în mai multe faze - prima parte, Piteşti - Roman a fost deschisă la 13 septembrie 1872, iar partea Varciorova - Pitești pe 9 mai 1878.

Locomotiva C.F.R.

Deasupra am postat câteva fotografii cu diferite tipuri de locomotive româneşti care tractează garnituri de tren pe magistralele de oţel ale ţării noastre. România are tradiţie în construcţia de locomotive, în regimul comunist fiind un exportator al acestora. 

I.N.M. - C.F.R.

La 10 septembrie 1868 a fost finalizată Gara de Nord din București. Vezi poza de deasupra.

C.F.R. - Caransebeş

Caransebeș este un municipiu în judeţul Caraş Severin, Banat, România, care numără puţin peste 30000 de locuitori. Istoricul ungur Pesty Frigyes (născut la Timișoara) menționa că la 1449 Caransebeșul era cunoscut ca un oraș comercial de prim rang. Caransebeşul a avut sigiliu propriu din cele mai vechi timpuri, pentru că într-un atestat din 1457 se face referire la acesta. Cel mai vechi sigiliu cunoscut este din anul 1503 şi avea imprimată inscripţia "Sigil Civitas Caransebesiensis - 1503". Sus am postat stema actuală a municipiului Caransebeş iar dedesubt o fotografie cu cea mai frumoasă clădire a oraşului.».

Frumoasa clădire a Primăriei municipiului Caransebeş a fost construită în anul 1903, sub mandatul primarului Constantin Burdea.

_____________ooOoo____________

PERSONALITĂŢI POLITICE

PE BANCNOTELE LUMII

200 cruzeiros 1984 - Brazilia 

Isabel, nume complet Isabel Cristina Leopoldina Augusta Micaela Gabriela Rafaela Gonzaga, fiica cea mare a împăratului Pedro al II-lea al Braziliei şi a soției lui, Teresa Cristina a celor Două Sicilii, a fost moștenitoarea prezumptivă a tronului Braziliei și a purtat titlul de Prințesă Imperială. Ea a trăit în perioada anilor 1846 - 1921.

DOUĂ VIGNETE ŞI SLOGANURI

DE PE CUPOANELE 

DE RAŢIONALIZARE A BUNURILOR 

DE LARG CONSUM, DIN TIMPUL RĂZBOIULUI CIVIL SPANIOL

Bătălia de la Jarama * 8 - 27 februarie 1937

Colonelul Barron, comandantul Brigăzii 3 naţionaliste,

la podul PINDOQUE

 C.N.T. şi F.A.I. - Tovarăşi

C.N.T.= Confederacion Nacional del Trabajo 

(Confederaţia Naţională a Muncii)

F.A.I.= La Federación Anarquista Ibérica

(Federaţia Anarhistă Iberică)

con_dorul@yahoo.com

MOUSAIOS - 08.12.2013