Epaminonda's Blog.....: BISSEGHEM

Mai jos am postat și alte fotografii reprezentând monumente de

cultură și arhitectură, din vremuri diferite, din localitatea olandeză

BISSEGHEM, municipiul KORTRIJK, provincia FLANDRA DE VEST,

regiunea FLANDRA, dar și câteva trimiteri poștale și vederi generale .

Biserica Sf.Omer

Statuie Cerb

Podul

Restaurantul David Selen

Gara

Monumentul eroilor

Biserica veche

Cimitirul

Strada Wevelghem

Vedere generală

Trimiteri poștale

Arhitectură locală

xxx

UN DIALOG EPIGRAMATIC

O VORBĂ DE DUH

DE LA ÎNAINTAȘI

O PASTILĂ DE UMOR

__________xxx__________

O PLACHETĂ

ȘI CÂTEVA MEDALII

DIN JUDEȚUL IAȘI

Informaţii generale despre medalistică şi subiectul ei de studiu, MEDALIA, poţi citi în articolul "Le Havre - Franţa".

Conform DEX (Dicţionarului explicativ al limbii române), PLACHETA este o medalie pătrată sau dreptunghiulară, care, de obicei, are o singură faţă modelată cu desene, basoreliefuri sau inscripţii şi se oferă ca recompensă la concursuri, alte întreceri de orice fel sau în semn de recunoştinţă faţă de meritele unor personalităţi. Placheta face parte din categoria generală a medaliilor. Medalia îşi are originea în monedele comemorative. Este confecţionată cel mai adesea din metal (aur, argint, bronz, etc). Numele "medalie" derivă din latinescul metallum, fiind preluat de toate popoarele romanice - de italieni (medaglia), francezi (medaille) şi spanioli (edala).

Liceul internat "Costache Negruzzi" - Iași

75 ani de la înființare 1895 - 1970

Colegiul „Costache Negruzzi” din Iași cunoscut și sub denumirile de Liceul Internat sau Liceul „Costache Negruzzi” este una dintre cele mai vechi instituții de învățământ preuniversitar din Moldova, situat pe strada Toma Cozma, nr.4. Liceul se deschide la 5 octombrie 1895, în urma inițiativei lui Spiru Haret, care intenționa să înființeze un liceu exemplar. Conform site-ului oficial al liceului, „inaugurarea s-a făcut într-o clădire impozantă, una din cele mai mari și mai frumoase din Iași, care se vedea de departe, înălțându-se în partea cea mai ridicată a orasului, pe umărul dealului Copou, în mijlocul grădinilor care o împrejmuiesc din toate părțile”. De asemenea, liceul „urma să formeze o elită culturală”, motiv pentru care au fost recrutați profesori deja remarcați prin profesionalism și talent în mai multe școli; totodată, au fost invitați și copiii cei mai promițători, din toate colțurile vechiului regat, dar și din Transilvania. Cladirea a fost ridicata la initiativa lui Spiru Haret, inspector general al scolilor, cu sprijinul lui Take Ionescu, Ministrul Cultelor si Instructiunii Publice. Terenul a fost cumparat de stat in 1892, constructia realizandu-se intre anii 1893-1895. In anii 1921 si 1972, s-au efecuat noi lucrari de extindere. In anii celei de-a doua conflagratii mondiale, liceul si-a continuat activitatea pana in primavara lui 1944, cand este evacuat la Balint-Severin. Bombardamentele si operatiunile militare din August acelasi an au dus la deteriorarea grava a edificiului. Reintoarcerea negruzzistilor in propriul local s-a produs in anul scolar 1946-1947, cu prilejul aniversarii celor 75 de ani de la intemeiere. In 1948 liceul isi pierde titulatura, devenind „Liceul de baieti nr. 2”, iar din 1952, „Scoala de 10 ani nr. 2 baieti Iasi”. Intre anii 1954-1956 se numea „Scoala medie nr. 2 baieti”. Incepand cu anul 1950, cladirea va fi sediul „Scolii medii muncitoresti”, devenind apoi „Facultatea muncitoreasca de 2 ani”. Din anul 1956, isi redobandeste numele de „Costache Negruzzi”. Inițial, liceul a avut un singur profil generalist. Ulterior adoptării legii asupra învățământului secundar și superior din 1898 (Legea „Spiru Haret”), s-au introdus doua secții, cea clasică și cea modernă. O a treia secție, de reală, se înființează în 1911. În 1902 promovează prima promoție complet formată la Liceul Negruzzi (cu șapte clase), iar în 1904 prima care a urmat opt clase. În decadele de după al doilea război mondial, procesul didactic a suferit ca urmare a „adoptării” modelului sovietic, cu reducerea anilor de studiu la 10 clase, modificarea planurilor și a programelor de învățământ, încercându-se – în mod deosebit în anii 1950 – înstrăinarea de valorile naționale autentice. S-a lovit în liceul exponent al așa-zisei „elite burgheze” prin cunoscutele presiuni asupra profesorilor, prin înlocuiri și detașări forțate, prin desființarea unei biblioteci deosebit de valoroase – cca. 10000 de volume în anul 1954". În perioada postdecembristă, liceul revine definitiv la denumirea inițială, revendicându-și și consolidându-și totodată statutul de odinioară, reprezentând astăzi o instituție marcantă a învățământului ieșean. În 1998 devine, nomenclatural, Colegiul Costache Negruzzi din Iași. Dintre cei care au absolvit acest prestigios liceu ii amintim pe scriitorii Eugen Lovinescu, Demostene Botez, Victor I. Popa, Mihai Ralea, Ionel Teodoreanu si actorul Radu Beligan. Calistrat Hogas a fost profesor si director al acestei scoli.

Radio "Moldova" Iași - 50 de ani - 2 nov. 1941 - 1991

Radio Iași (denumit și Radio Moldova) este un post public de radio , parte a Societății Române de Radiodifuziune și Radio România Regional, care emite din Iași, începînd cu data de 2 noiembrie 1941. Formatul postului este Classic, care include Adult Contemporary, Ethnic, Classical music și pune în evidență conceptul european actual al formatului Mix Adult Contemporary. Radio Iași se adresează locuitorilor din Moldova de pe ambele maluri ale Prutului dar și unei părți din Ucraina. Momentul istoric în care a apărut postul „Radio Moldova” la Iași este perioada cuceririi Basarabiei și nordului Bucovinei, sovieticii aveau postul de radio Tiraspol, care își începuse emisia la 30 octombrie 1930, al cărui scop principal îl constituia propaganda antiromânească spre Moldova dintre Prut și Nistru. Ulterior, înanul 1936, a fost construită tot la Tiraspol noua stație de emisie, Maxim Gorki, care permitea o acoperire mult mai mare pe teritoriului Basarabiei. Pentru a contracara propaganda antiromânească, în 1937, Primăria Chișinău a cedat Societății Române de Radiodifuziune clădirea fostului Teatru Pușkin pentru a deschide primul post de radio de la Chișinău. Emisiunile experimentale au început în primele zile din iunie 1939. Măsurătorile efectuate după montarea postului au demonstrat că Radio Basarabia acoperă cu rezultate foarte bune teritoriul dintre Siret și Nistru, eliminând practic influența posturilor rusești de la Tiraspol și Odesa. Ocupația sovietică a Basarabiei din iunie 1940 a însemnat închiderea postului Radio Basarabia, personalul și arhiva au fost retrase la Huși. În anul 1941, inginerul Emil Petrașcu are meritul de a fi propus, alături de jurnalistul Alexandru Hodoș – fost director adjunct de programe la Radiodifuziune, instalarea la Iași a postului de 5 kW, produs de firma italiană Magnetti Marelli. La 2 noiembrie 1941, într-o zi de duminică, răsunau – pentru prima dată în eter – cuvintele „Aici Radio Moldova”, pe lungimea de 259 de metri, aceste prime cuvinte fiind rostite de Petre Andrei. Din punct de vedere tehnic, conform inginerului M. Konteschweller, membru al echipei de recepție a postului, în grădina casei de pe Strada Lascăr Catargi s-au montat două catarge de lemn de 50 de metri, înalțime care suportă antena în „T”. Antena a fost construită la Bod de inginerul Alexandru Georgescu, care a condus și lucrările de instalare de la Iași.Deși se prevăzuse instalarea unui post de 50 de Kw putere, acesta nu a fost procurat în timp util, astfel că s-a instalat în mod provizoriu postul de 5 kW, care era satisfăcător din punct de vedere al puterii de acoperire și, în plus, era compact, ușor de transportat și a permis instalarea într-un timp extrem de scurt. Postul a funcționat la început cu puterea de 1 kW, iar după toate testele necesare, abia în mai 1942 a ajuns la puterea nominală de 5 kW, în antenă, pe 280,9 metri. Postul în sine era compus din patru dulapuri cu dimensiunile 2x1x0,7 metri adâncime, plus transformatoarele, filtrele și masa de comandă, plus grupul generator, toate putând fi încărcate într-un camion cu remorcă. În 1944, odată cu intrarea trupelor sovietice în Iași, postul „Radio Moldova” și-a încetat activitatea, iar propaganda radiofonică la est de Carpați, s-a atenuat foarte mult. Abia la 1 mai 1956, activitatea postului de la Iași este reluată, sub denumirea Radio Iași, funcționând ca studiou teritorial, fără personalitate juridică, în structura Radiodifuziunii Române. În anul 1970 a fost dată în funcție stația modernă de transmisie radio de mare putere 100 kW - care a preluat frecvența de până atunci a postului de Radio Iași, respectiv 1053 kHz. Stația construită de firma engleză Marconi dispune de doi piloni autoradianți și este capabilă să emită cu putere maximă pe axa nord-sud, pentru a asigura o recepție stabilă în zona Moldovei atât ziua, cât și noaptea. Pe 12 ianuarie 1985 toată activitatea studiourilor teritoriale, inclusiv a Radio Iași a fost desființată. Emisia postului a fost reluată odată cu Revoluția Română, începând cu data de 22 decembrie, ora 15:00, în aceeași zi cu celelalte 6 studiouri teritoriale și 2 locale din țară. A fost un moment de bucurie și spirit civic, fiindcă peste 80% din foștii angajați ai postului ieșean au venit, în mod spontan, la sediul postului. La 2 noiembrie 1996, la 55 de ani de emisie, Radio Iași deținea un emițător de 1000 de kW, pe unde medii 1053 kHz și deservea opt județe din România și Republica Moldova, având o bună recepție în țări precum Suedia, Finlanda, Polonia, Germania, Grecia, Italia și regiuni din Africa de Nord. Începând cu 2007 postul a început să transmită scurte emisiuni și în limba conaționalilor; țigani, ucrainieni și evrei.

Placheta - E.C.E. - United Nations

6 - 9 noiembrie 1990 Iași - România

Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU sau ECE) a fost înființată în 1947 pentru a încuraja cooperarea economică între statele sale membre. Este una dintre cele cinci comisii regionale aflate sub conducerea administrativă a Organizației Națiunilor Unite. Această organizație internațională numără 56 de state (țările europene, Canada, SUA, Israel și statele din Asia centrală) ea prezentând rapoarte periodice în fața Consiliului Economic și Social al Națiunilor Unite (ECOSOC). România a aderat la acest organism în data de 14 decembrie 1955. Pe lângă țările din Europa, aceasta include și Canada, republicile din Asia Centrală, Israel și Statele Unite ale Americii. Sediul Secretariatului acestei comisii este la Geneva, în Elveția. Comisia are un buget anual de aproximativ 50 milioane dolari americani.

Inginerului Pavel Aron -

Ministrul Transporturilor și Telecomunicațiilor,

cu prilejul împlinirii vârstei de 60 de ani, 28.X.1988,

din partea Regionalei C.F.R. Iași

Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor - București

Căile Ferate Române (C.F.R.) este compania națională de transport feroviar a României. CFR administrează infrastructura, transportul de călători și marfă pe calea ferată din țară. Rețeaua este integrată semnificativ cu alte rețele feroviare europene, oferind servicii paneuropene de transport de pasageri și marfă. CFR, ca instituție, a fost fondată în anul 1880, după ce prima cale ferată pe teritoriul actual al României a fost deschisă în anul 1854. Sus am postat logo-ul Companiei naţionale CFR. Compania națională CFR se compune din opt Sucursale Regionale de Cale Ferată, cu sedii în București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Iași, Galați și Constanța. În cadrul programului de restrucutrarea a Companiei naționale CFR se are în vedere o organizare nouă, pe patru regionale, prin desființarea regionalelor CFR Galați, Constanța, Craiova și Brașov. Sediul Regionalei CFR Iași este situat pe strada Gării, la nr.1 în Iași. (vezi poza de mai sus!).

Ministerul Transporturilor este organul de specialitate al administrației publice centrale care stabilește politica în domeniul transporturilor la nivel național, elaborează strategia și reglementările specifice de dezvoltare și armonizare a activităților de transport în cadrul politicii generale a Guvernului și îndeplinește rolul de autoritate de stat în domeniul transporturilor. Înființat la data de 22 ianuarie 1862, sub denumirea "Ministerul Lucrărilor Publice", a fost condus de Dimitrie Cornea, primul ministru al transporturilor al României moderne. Ministerul Transporturilor reprezintă autoritatea de stat în domeniul transporturilor, pe care o exercită direct sau prin organisme tehnice specializate, instituții publice subordonate, unități care funcționează sub autoritatea ori coordonarea sa sau societăți comerciale autorizate.

Regione del Veneto (Regiunea Veneția)

Veneto - Pro România Iași 19-2-1990

Veneto este o regiune situată în nord-estul Italiei, cu o suprafață de 18391 kilometri pătrați, o populație de 4,5 milioane de locuitori și cu capitala în orașul Veneția.

Mai jos admiri steagul și stema acestei provincii.

Regiunea este subîmpărțită în șase provincii și o metropolă (Belluno, Padova, Rovigo, Treviso, Veneția, Verona, Vicenza). Cel mai mare oraș al regiunii este Veneția, capitala regiunii, ce numără 268741 locuitori. Regiunea este foarte bogată din punct de vedere artistic și cultural. Patrimoniul său artistic include clădiri unice și poduri venețiene, dar și multe vile realizate de renumitul arhitect italian Andrea Palladio.

Municipiul Iași este reședința județului Iași și principalul centru urban din nord-estul României. Orașul a fost capitala Moldovei în perioada 1564 - 1859, una dintre cele două capitale ale Principatelor Unite între 1859 - 1862 și capitala României între 1916 - 1918. Conform datelor recensământului din anul 2011 municipiul Iași număra 263410 locuitori și era astfel al patrulea oraș ca mărime din România. Orașul este centrul cultural, economic și academic al Moldovei. Peste 60000 de studenti trec pragul universităților din oraș. Aici a fost fondată și funcționează prima universitate din România, Universitatea Al.I. Cuza, astăzi una dintre cele mai prestigioase instituții academice din țară, precum și alte patru universități publice și șapte particulare. Orașul Iași a fost menționat pentru prima oară într-un privilegiu comercial emis în 1408 de către domnul Moldovei, Alexandru cel Bun. Totuși, deoarece existau clădiri mai vechi de această dată (spre exemplu presupusa Biserică armeană construită în anul 1395), se crede că orașul este mult mai vechi, cel puțin cu câteva decenii înainte de această dată. Sus am postat stemele interbelică, comunistă, iar dedesubt pozele câtorva monumente de cultură și arhitectură din municipiul Iași, din vremuri diferite, dar și câteva trimiteri poștale ilustrate.

Fundația Regele Ferdinand

Parcul Copou

Castelul Sturdza

Grădina botanică

Turnul Mănăstirii Golia

Academia de Belle Arte

Casa Dosoftei

Catedrala romano-catolică Sf.Maria

Palatul Braunstein

Catedrala mitropolitană

Administrația financiară

Ateneul popular Tătărași

Banca națională

Berăria Bragadiru

Turnul Bisericii Bărboi

Biserica Golia

Biserica lipovenească

Biserica Sf.Nicolae

Biserica Sf.Sava

Biserica Sf.Spiridon

Cartierul CFR și Râpa Galbenă

Hanul "La trei sarmale"

Hotelul Continental și Piața Cuza Vodă

Hotelul Europa

Hotelul Traian

Liceul Humpel

Liceul Internat

Liceul militar "General de Divizie G.V.Makarovici"

Prefectura

Primăria

Școala normală Vasile Lupu

Școala primară de băieți Gheorghe Asachi

Spitalul israelit

Spitalul regional al asigurărilor sociale

Strada Elena Doamna

Uzina mecanică Nicolina

Palatul Culturii

Statuia lui Gheorghe Asachi

Teatrul național Vasile Alecsandri

Biserica Trei Ierarhi

Turnul Vama Veche

Universitatea Alexandru Ioan Cuza

Iași este un județ în Moldova, cu reședința în orașul cu același nume. Orașul Iași își trage numele de la vechiul trib al iașilor. Județul Iași se întinde pe suprafața de 5476 kilometri pătrați și numără aproximativ 826000 de locuitori. Județul are următoarele subdiviziuni administrative; 2 municipii - Iași și Pașcani, 3 orașe - Târgu Frumos, Hârlău, Podu Iloaiei și 92 de comune. Sus am postat stemele interbelică, comunistă și actuală, harta județului Iași, iar dedesubt pozele câtorva monumente de cultură și arhitectură din județul Iași, din vremuri diferite, dar și alte locuri de vizitat în acest județ.